基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。





我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。
2016年8月19日
看中皮实耐用 丰田普拉多3.5L购车始末
*page*
提车20天 终于把牌照上了 不能肆无忌惮的坐公交不限行了 哈哈 结缘普拉多应该从去年内蒙沙漠之行说起 本来对所有suv车型是一点儿兴趣都没有的 本打算16年换个370z ftype m235那样儿的拉风小跑 后来去包头找朋友玩儿 开的朋友刚提的27去的 一路上没觉得啥 就觉得车高高大大 很有安全感 堵车也不着急不着慌了 后来跟当地朋友去了沙漠 27一下子就活过来了 太过瘾了 ...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月21日
外观霸气耐看 丰田普拉多2.7L购车经历 本来最早是计划去天津提中东VX的,后来仔细算了下账,觉得改装、路费、住宿、板车托运费等等加起来也差不多了,国产的更加放心一些,就选国产了,没有背书包是一个遗憾,我觉得厂家应该把书包作为一个选装件;至于自动标准和自动豪华的选择,那肯定是自动标准的性价比高,但是买自动豪华不留遗憾。
其实当时在宝马525豪华、奔驰E260、丰田普拉多这三款车之间犹豫过(奥迪A6压根儿没考虑过,没那么多钱去买机油……诸位奥迪车主勿怪),但是后来还是选择了普拉多,这是一款任何时间任何环境下能带你去任何地方的车,而且普拉...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月6日
无可挑剔 2010款普拉多顶配新车分享篇 2007年开始上论坛,一直看多说少,收获很多,付出很少,总觉得要写点东西,不然有点过意不去。最近提了台2010款普拉多顶配,感觉应该有不少坛友应该也跟我一样,一是从德系转到日系车,二是从TX-L跳到了顶配。分享一下体会,供需要者参考。我的旧爱是2007款AUDI A6 2.0T,开了4年,除了喝机油多点,基本没有毛病,除了正常保养外,让我很省心。对新欢,我有三个主要要求:一是质量好,要省心;二是做工,尤其是底盘,喜欢傻大黑粗,觉得这样才值(是不是有点强迫症,呵呵);三是7人车,不想家里人出去吃个...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月8日
爱上你的各种好 丰田普拉多2.7L提车记 此车是自己的第三台车,前面二台是家轿,完全的、市区内跑的家庭轿车,排量自然不会要求大的,都在2.0以内,空间也不会要求大的,都属于紧凑型轿车。
第一台车开了十年(韩系),除了碰擦维修以外,机械部分居然没有一个地方维修过,直到第十个年头,空调出了问题,最终决定放弃。
第二台车开了五年(日系),目前状态依然良好,比较省油,50升油箱,长途能跑700多公里,也没任何毛病,在市区使用,十分快捷、方便,机动性好,留着继续服务。
第三台车的目的,源于家里LD的退休,孩子不在身边,我们二口子比较喜欢游山...
查看全文>> 更多相关>>